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城市軌道交通行業(yè)

發(fā)布時間:

2020-12-25

　　中國社會經(jīng)濟發(fā)展正在發(fā)生一系列新的變化，隨著工業(yè)化水平，城鎮(zhèn)化水平，生態(tài)環(huán)境和人民生活水平的全面提升以及跨區(qū)域經(jīng)濟交流和聯(lián)系的進一步加強，交通基礎(chǔ)建設(shè)和運輸裝備規(guī)模有較快的發(fā)展，滿足不斷增長的運輸需求。

　　隨著電力電子技術(shù)不斷的普及應(yīng)用，當今城市軌道交通用配電系統(tǒng)中，變頻器、UPS 、開關(guān)電源、電子照明等電力電子整流設(shè)備大量應(yīng)用，在帶來生產(chǎn)設(shè)備性能得到提升的同時，系統(tǒng)諧波污染的電能質(zhì)量問題對能耗、供電安全性、精密智能設(shè)備的運行本身的質(zhì)量造成嚴重的影響。

　　站內(nèi)外照明系統(tǒng)大多包含一般照明、應(yīng)急照明、疏散誘導照明；

　　隧道風機系統(tǒng)、站內(nèi)通風系統(tǒng)、事故風機系統(tǒng)；

       站點室內(nèi)暖通系統(tǒng)（變頻空調(diào)、冷卻泵、冷凍泵、風塔）；

　　電梯、貨梯、扶梯系統(tǒng)；

       調(diào)度系統(tǒng)；

       對于軌道交通行業(yè)面臨的現(xiàn)狀，有源電力濾波器（SNDL-APF），靜止無功發(fā)生器（SNDL-SVG）等電能質(zhì)量產(chǎn)品，可解決由于電能質(zhì)量缺陷導致的各類問題。

　　根據(jù)軌道交通用戶的特殊需求，負載和配電系統(tǒng)實際情況，需要達到的不同補償效果以及自身多年的運行經(jīng)驗，靈活定制不同的補償形式以及系統(tǒng)接入方式，可以提供集中補償、部分補償和就地補償三種形式。

　　A.集中補償方案
配電系統(tǒng)中非線性/感性負載數(shù)量龐大，單機容量較小時，適用集中補償方案。
       B.部分補償方案
配電系統(tǒng)中非線性/感性負載集中在某幾條支路時，適用部分補償方案。
       C.就地補償方案
配電系統(tǒng)中非線性/感性負載及單臺容量較大時，適用于就地補償方案。

　　我公司開發(fā)生產(chǎn)的有源電力濾波器（SNDL-APF）、靜止無功發(fā)生器（SNDL-SVG)、抗諧集中式模塊智能電容器（SNDL-ZC-S1/SNDL-ZC-S7)等電能質(zhì)量產(chǎn)品，能夠徹底解決行業(yè)的電能質(zhì)量問題，自動消除對用電設(shè)備產(chǎn)生的隨機諧波污染等干擾問題,同時具備動態(tài)無功補償功能能很好的補償網(wǎng)內(nèi)產(chǎn)生的無功，降低能源損耗。